کدهای ارور کولرگازی تی سی ال (TCL) +عیب یابی

کولر گازی تی سی ال با استفاده از سیستم تشخیص خطا، بسیاری از ایرادات مربوط به سنسورها، فن، ارتباط میان یونیت داخلی و خارجی، مدار مبرد و بخش‌های الکترونیکی را شناسایی کرده و نتیجه را به شکل یک کد روی نمایشگر نشان می‌دهد دیدن حروف و اعداد روی پنل در نگاه اول ممکن است نگران‌کننده باشد، اما هر کد خطا معنای مشخصی دارد و می‌تواند مسیر عیب‌یابی را سریع‌تر کند نکته مهم این است که یک کد مشخص در تمام مدل‌های TCL الزاماً معنای یکسانی ندارد؛ به همین دلیل در زمان تعمیر باید مدل دقیق دستگاه و دفترچه همان سری نیز بررسی شود خود TCL نیز در راهنماهایش تأکید می‌کند که امکانات و روش‌های عیب‌یابی با توجه به مدل دستگاه می‌تواند متفاوت باشد.

کدهای ارور کولر گازی تی سی ال

در ادامه کدهای که امکان دارد در زمان استفاده از کولر گازی تی سی ال آن ها را مشاهده کنید برای شما بررسی کرده ایم تا به صورت کلی با آنها آشنا بشوید.

ارور E0 کولر گازی تی سی ال

کد E0 به مشکل ارتباط میان یونیت داخلی و یونیت خارجی اشاره دارد قطع شدن ارتباط، ایراد در کابل‌های ارتباطی، اتصالات نامناسب یا اشکال در برد کنترل از علت‌های مهم این خطا هستند بررسی اتصال ترمینال‌ها و سیم‌کشی از نخستین مراحل عیب‌یابی است، اما تعمیر یا تعویض برد باید توسط متخصص انجام شود

ارور E1 خرابی سنسور دمای محیط

وقتی E1 روی پنل ظاهر می‌شود، سنسور دمای محیط یونیت داخلی نمی‌تواند اطلاعات درست را به برد ارسال کند خرابی خود سنسور، قطع بودن سوکت یا مشکل سیم‌کشی از موارد قابل بررسی هستند در این وضعیت، دستگاه ممکن است دمای اتاق را اشتباه تشخیص دهد و عملکرد سرمایش یا گرمایش دچار اختلال شود.

ارور E2 و E3 در کولر گازی TCL

E2 بیشتر به سنسور دمای لوله یا کویل یونیت داخلی مربوط می‌شود، در حالی که E3 در مدل‌های دارای این کد به سنسور لوله یا کویل یونیت خارجی ارتباط دارد این سنسورها نقش مهمی در کنترل دما و محافظت از سیکل کاری دستگاه دارند؛ بنابراین ادامه استفاده از کولر با خطای تکرارشونده بدون بررسی فنی توصیه نمی‌شود

همچنین در ادامه بخوانید خرید و قیمت کولر گازی پاکشوما

ارور E4 یکی از مهم‌ترین کدهای خطای TCL

کد E4 در راهنماهای فنی TCL به اختلال سیستم مبرد یا غیرعادی بودن سیستم سرمایش مربوط شده است کمبود مبرد، نشتی، گرفتگی مسیر یا مشکلات مرتبط با شیرها می‌توانند باعث بروز این وضعیت شوند بنابراین اضافه کردن گاز بدون پیدا کردن علت اصلی، راه‌حل مطمئنی نیست و بهتر است مدار مبرد، فشار کاری و نشتی توسط تکنسین بررسی شود

ارور E5

کد E5 در برخی سری‌های TCL به خطای پیکربندی یا عدم تطابق یونیت داخلی و خارجی مربوط می‌شود این ایراد می‌تواند بعد از نصب نادرست، تعویض برد یا استفاده از قطعات نامتناسب نیز نیاز به بررسی داشته باشد.

ارور E6؛ مشکل فن داخلی

E6 نشان‌دهنده اختلال فن یونیت داخلی است موتور فن، پروانه، اتصالات و برد کنترل باید بررسی شوند وجود گردوغبار شدید یا گیر کردن مکانیکی فن نیز می‌تواند بر عملکرد آن اثر بگذارد در سرویس‌منوال TCL برای این خطا بررسی مکانیکی حرکت فن و مدار مربوط به موتور نیز مطرح شده است.

ارورهای E7 و E8

کد E7 به سنسور دمای محیط بیرونی و E8 به سنسور دمای خروجی یونیت خارجی مربوط می‌شود از آنجا که این سنسورها برای کنترل فشار و شرایط کاری سیستم استفاده می‌شوند، خرابی آنها ممکن است باعث کاهش بازده یا توقف حفاظتی دستگاه شود.

ارور E9، EA، EE، EF و EH

در خانواده خطاهای یونیت خارجی، E9 به مشکل ماژول IPM یا کنترل راه‌اندازی کمپرسور، EA به مدار تشخیص جریان، EE به حافظه EEPROM برد، EF به موتور فن خارجی و EH به سنسور دمای مکش مرتبط است این گروه از خطاها عموماً نیازمند تست تخصصی هستند و باز کردن برد یا دستکاری مدار قدرت بدون دانش فنی می‌تواند خطرناک باشد

کدهای حفاظتی P0، P1، P2، P4، P5 و P6

در برخی کولرهای تی سی ال علاوه بر کدهای E، کدهای حفاظتی با حرف P نیز نمایش داده می‌شوند. در سرویس‌منوال‌های TCL، P0 به حفاظت ماژول IPM، P1 به افزایش یا کاهش غیرمجاز ولتاژ، P2 به اضافه‌جریان، P4 به بالا رفتن دمای تخلیه، و در مدل‌های دارای این کدها P5 و P6 به حفاظت‌های مرتبط با یخ‌زدگی یا افزایش بیش از حد دما در چرخه سرمایش مربوط شده‌اند

عیب‌یابی کولر گازی TCL؛ اقدامات اولیه و مهم

اگر کولر گازی تی سی ال کد خطا نشان می‌دهد، ابتدا دستگاه را خاموش کنید و پس از چند دقیقه دوباره روشن کنید؛ این کار برای خطاهای موقت مفید است و خرابی قطعه را برطرف نمی‌کند سپس کد نمایش‌داده‌شده را با دفترچه همان مدل تطبیق دهید در خطاهای سنسور مانند E1، E2، E3، E7 و E8، اتصال سوکت، سیم‌کشی و خود سنسور باید بررسی شود و اندازه‌گیری مقاومت بهتر است توسط فرد فنی انجام گیرد در E0 یا خطاهای ارتباطی، کابل ارتباطی، ترمینال‌ها و بردهای یونیت داخلی و خارجی بررسی می‌شون E4  به اختلال مدار مبرد مربوط است؛ بنابراین نباید فقط با اضافه کردن گاز مشکل را حل‌شده تلقی کرد و نشتی یا گرفتگی نیز باید بررسی شود.

 در E6 و EF، فن، موتور، پروانه و برد کنترل نیاز به بررسی دارند کدهای P0، P1 و P2 نیز می‌توانند به حفاظت ماژول، نوسان ولتاژ و جریان بیش از حد مربوط باشند.

 قبل از هر بررسی برق دستگاه را قطع کنید و از دستکاری برد، سیم‌های برق یا مدار مبرد بدون دانش فنی خودداری کنید در صورت تکرار ارور، بوی سوختگی، جرقه، داغ شدن کابل یا قطع و وصل غیرعادی، استفاده از دستگاه را متوقف و با تعمیرکار متخصص تماس بگیرید فیلتر و مسیر گردش هوا را نیز کنترل کنید.

همچنین در ادامه بخوانید خرید و قیمت مدل های کولر گازی فوجی

چرا بعد از ریست، ارور دوباره ظاهر می‌شود؟

ریست کردن کولر گازی فقط می‌تواند برخی اختلالات موقتی سیستم کنترل را پاک کند اگر کد خطا پس از روشن شدن مجدد دوباره نمایش داده شود، احتمال وجود یک ایراد واقعی در سنسور، فن، برد، مدار برق یا سیستم مبرد بیشتر است بنابراین تکرار ارور را نباید نادیده گرفت خود TCL نیز در راهنمای عیب‌یابی توصیه می‌کند در شرایطی مانند خرابی فن، مشکل کمپرسور، یخ‌زدگی مداوم، نشتی آب یا رفتار الکتریکی غیرعادی، بررسی تخصصی انجام شود

نکات مهم برای جلوگیری از نمایش کد خطای کولر گازی تی سی ال

تمیز نگه داشتن فیلترها، باز بودن مسیر ورود و خروج هوا، سرویس دوره‌ای، توجه به کیفیت برق ورودی و نصب اصولی یونیت داخلی و خارجی، احتمال بروز بسیاری از مشکلات عملکردی را کاهش می‌دهد TCL نیز محدود شدن جریان هوا، فیلتر کثیف، تنظیم نادرست حالت کاری، یخ‌زدگی کویل و شرایط نامناسب محیطی را از عوامل مؤثر بر افت سرمایش معرفی می‌کند

یک نکته بسیار مهم درباره کدهای خطای TCL

کد خطای کولر گازی تی سی ال را نباید بدون توجه به مدل دستگاه تفسیر کرد برای نمونه، کولرهای پرتابل TCL مجموعه کدهای متفاوتی مانند Lt، PF، Ft، AS، ES و P1 دارند که برخی از آنها حتی خطای خرابی نیستند؛ مثلاً Ft یا P1 در بعضی مدل‌های پرتابل به پر بودن مخزن آب اشاره می‌کند بنابراین مدل دستگاه، نوع کولر و دفترچه راهنمای همان محصول در تشخیص نهایی اهمیت زیادی دارد

جمع‌بندی

کدهای خطای کولر گازی تی سی ال ابزار مهمی برای تشخیص اولیه مشکل هستند و می‌توانند مشخص کنند که ایراد از سنسور، فن، ارتباط یونیت‌ها، برد، کمپرسور، ولتاژ یا مدار مبرد است با این حال، مشاهده یک کد به معنی مشخص شدن قطعه معیوب به‌صورت قطعی نیست و عیب‌یابی نهایی به تست فنی نیاز دارد بهترین روش این است که ابتدا کد خطا را ثبت کرده، مدل دقیق کولر را مشخص کنید و فقط اقدامات ساده و ایمن مانند خاموش و روشن کردن، بررسی فیلتر و کنترل مسیر هوا را انجام دهید خطاهای تکرارشونده یا موارد مربوط به برق، برد، کمپرسور و مبرد باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی شوند.